Легкие реактивные самолеты
выбор самолета для покупателей
Одним из самых важных критериев при выборе самолета для покупателей, которые не хотят нанимать полный летный экипаж, является вопрос о том, подходит ли воздушное судно для полета с одним пилотом. Эксперты нашего портала сделали анализ всех имеющихся на рынке деловых турбореактивных, а также реактивных самолетов и сделали выборку наиболее оптимальных, т.е. приближающихся по параметрам к …
Embraer поставил первый Praetor 500
Бразильский концерн Embraer поставил первый деловой самолет Praetor 500, который был приобретен компанией Flexjet из США. Компания по управлению бизнес-джетами предлагает своим клиентам систему совместного владения и стала одним из крупнейших заказчиков самолетов бразильского производителя. На сегодняшний день парк самолетов Flexjet насчитывает 23 самолета Embraer, в том числе семнадцать Legacy 450, четыре Legacy 500, один …
Побег века – бывший гендиректор АвтоВАЗ сбежал из-под ареста в Токио на бизнес-джете
Канадский производитель самолетов Bombardier не мог представить себе лучшей рекламы. Неизвестно, как бывший президент альянса Renault Nissan Mitsubishi, бывший гендиректор АвтоВАЗ незаметно исчез из своей токийской квартиры, где находился под домашним арестом в рамках уголовного дела об уклонении от уплаты налогов. Японская пресса, однако, обнаружила, что он, вероятно, в прошлое воскресенье вылетел в Стамбул из …
Побег века – бывший гендиректор АвтоВАЗ сбежал из-под ареста в Токио на бизнес-джете Читать далее »
Gulfstream G650 и его основные преимущества перед конкурентами
В одном из наших сравнительных материалов, касающихся бизнес-джетов G650/G650ER от Gulfstream и Falcon 8X от Desault, эксперты нашего портала сделали выбор в пользу последнего. Как было отмечено в статье, такой выбор был большей частью субъективный и объясняется в основном их склонностью к продукции французского производителя по вполне понятным причинам. Не удивительно, что редакцией были получены …
Gulfstream G650 и его основные преимущества перед конкурентами Читать далее »
EUROCONTROL разрабатывает новую концепцию процедуры захода на посадку бизнес-джетов
EUROCONTROL и Lufthansa Aviation Training (LAT) использовали имитаторы полета «Full Motion» для оценки осуществимости концепции Secondary Runway Aiming Point (SRAP – вспомогательной точки прицеливания на ВПП) и концепции «Повышенный глиссада» (IGS), которые направлены на увеличение пропускной способности аэропортов и, следовательно, на пользу для окружающей среды.
Gulfstream G500, Global 5000 или Falcon 7X – проблемы выбора
В предыдущих статьях эксперты нашего портала уже делали сравнительный анализ пар популярных бизнес-джетов с целью помочь нашим читателям определиться в выборе подходящего под их нужды воздушного судна. До сих пор сравнивались два самолета. В материале, приведенном ниже, мы попытаемся сравнить сразу три. Два из них являются не самыми последними модели, но остаются одними из самых …
Gulfstream G500, Global 5000 или Falcon 7X – проблемы выбора Читать далее »
Авиакомпания Harbor Air намерена перейти на электросамолеты
Авиакомпания Harbor Air, претендующая на звание крупнейшего оператора гидросамолетов в Северной Америке, намерена полностью перейти на электрические воздушные суда. В настоящее время она работает над конверсией одного DHC-2 de Havilland Beaver. Ожидается, что модернизированный гидросамолет поднимется в воздух в этом году.
Pilatus предлагает новую конфигурацию салона для бизнес-джета PC-24
Pilatus поставил пятидесятый экземпляр PC-24 в течение 20 месяцев после ввода в эксплуатацию первого бизнес-джета, а мировой флот этих деловых самолетов уже налетал более14 000 летных часов. Модель является первым гражданским реактивным самолетом, предназначенным для работы на неподготовленных взлетно-посадочных полосах, в том числе на грунтовых.
Первым пользователем CRJ550 стала авиакомпания United Airlines
В феврале этого года компания Bombardier Commercial Aircraft представила на рынке новый CRJ550 (на базе CRJ700). По словам производителя, это первый в мире самолет на 50 пассажиров, салок которого можно разделить на три класса. Первую такую машину получила авиакомпания GoJet, выполняющая рейсы для United, которая заказала 50 самолетов этой версии.