Легкие реактивные самолеты

выбор самолета для покупателей

Одним из самых важных критериев при выборе самолета для покупателей, которые не хотят нанимать полный летный экипаж, является вопрос о том, подходит ли воздушное судно для полета с одним пилотом. Эксперты нашего портала сделали анализ всех имеющихся на рынке деловых турбореактивных, а также реактивных самолетов и сделали выборку наиболее оптимальных, т.е. приближающихся по параметрам к

Первый Embraer E190-E2 для Air Kiribati

Air Kiribati приобрела свой первый из двух заказанных Embraer E190-E2 нового поколения. Это первый реактивный самолет в истории этой островной авиакомпании из Республики Кирибати в Тихом океане.

Семейство Global получило сертификаты США, Европы и Канады

Концерн Bombardier закончил 2019 год успешной сертификацией широкофюзеляжных бизнес-джетов Global 5500 и Global 6500, которые получили признание в ведущих мировых агентствах гражданской авиации, включая FAA, агентство гражданской авиации США, канадское агентство и европейское EASA.

Embraer поставил первый Praetor 500

Бразильский концерн Embraer поставил первый деловой самолет Praetor 500, который был приобретен компанией Flexjet из США. Компания по управлению бизнес-джетами предлагает своим клиентам систему совместного владения и стала одним из крупнейших заказчиков самолетов бразильского производителя. На сегодняшний день парк самолетов Flexjet насчитывает 23 самолета Embraer, в том числе семнадцать Legacy 450, четыре Legacy 500, один

Побег века – бывший гендиректор АвтоВАЗ сбежал из-под ареста в Токио на бизнес-джете

Канадский производитель самолетов Bombardier не мог представить себе лучшей рекламы. Неизвестно, как бывший президент альянса Renault Nissan Mitsubishi, бывший гендиректор АвтоВАЗ  незаметно исчез из своей токийской квартиры, где находился под домашним арестом в рамках уголовного дела об уклонении от уплаты налогов. Японская пресса, однако, обнаружила, что он, вероятно, в прошлое воскресенье вылетел в Стамбул из

FLARIS LAR1 прошел первый этап летных испытаний

Сверхмалый бизнес-джет FLARIS LAR1 успешно закончил 2019 год. Завершены наземные тесты и расширенные испытания, в ходе которых самолет выполнил 55 операций, в том числе три двухчасовых полета. В ходе испытаний были проверены летные характеристики планера, силовой установки и бортовых систем.

Центральная и Восточная Европа лидируют по темпам роста деловой авиации

За последние два года в Центральной и Восточной Европе (ЦВЕ) число деловых самолетов увеличилось в два раза. Эксперты портала aviav.ru подсчитали, что темпы развития корпоративных парков выше, чем в Западной Европе.

Gulfstream G650 и его основные преимущества перед конкурентами

В одном из наших сравнительных материалов, касающихся бизнес-джетов G650/G650ER  от Gulfstream и Falcon 8X от Desault, эксперты нашего портала сделали выбор в пользу последнего. Как было отмечено в статье, такой выбор был большей частью субъективный и объясняется в основном их склонностью к продукции французского производителя по вполне понятным причинам. Не удивительно, что редакцией были получены

Деловая авиация – лидер в использовании экологических видов топлива

Концерн Bombardier начал очередной этап в разработке новых источников экологически чистого авиационного топлива. Канадский производитель получил 27 600 литров биотоплива на основе растительного масла, которое будет использоваться для заправки будущих Challenger 350 и 650.

Gulfstream поставил в Европу первый G500

Gulfstream поставил первый в Европе G500 анонимному клиенту, специализирующемуся на чартерных рейсах. Дальнемагистральные самолеты этой модели  могут летать без пересадок из любого пункта назначения, например, в Западной Европе и Америке.

Активные боковые рукоятки для бизнес-джетов Gulfstream G600 и G500 прошли сертификацию FAA и EASA

BAE Systems сертифицировала активные боковые джойстики для самолетов Gulfstream G600 и G500. Сертификаты выданы Федеральной авиационной администрацией (FAA) на самолеты G600 и Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) на самолеты G500.

Embraer расширяет сервисный центр во Флориде

Концерн Embraer расширил свои сервисные мощности в Соединенных Штатах. Расширение сервисного центра в международном аэропорту Форт-Лодердейл-Голливуд (KFLL) во Флориде произошло после эксклюзивного договора аренды ангаров с Jetscape Services.

EUROCONTROL разрабатывает новую концепцию процедуры захода на посадку бизнес-джетов

EUROCONTROL и Lufthansa Aviation Training (LAT) использовали имитаторы полета «Full Motion» для оценки осуществимости концепции Secondary Runway Aiming Point (SRAP – вспомогательной точки прицеливания на ВПП) и концепции «Повышенный глиссада» (IGS), которые направлены на увеличение пропускной способности аэропортов и, следовательно, на пользу для окружающей среды.

Gulfstream G500, Global 5000 или Falcon 7X – проблемы выбора

В предыдущих статьях эксперты нашего портала уже делали сравнительный анализ пар популярных бизнес-джетов с целью помочь нашим читателям определиться в выборе подходящего под их нужды воздушного судна. До сих пор сравнивались два самолета. В материале, приведенном ниже, мы попытаемся сравнить сразу три. Два из них являются не самыми последними модели, но остаются одними из самых

Gulfstream G650 или Dassault Falcon 8X? Выбор нашей редакции…

Gulfstream G650 и Dassault Falcon 8X являются представителями крупнейших деловых самолетов в мире, с относительной легкостью вмещающих 18-19 пассажиров. Они также одни из самых быстрых, но и самых дорогих, как для покупки, так и для эксплуатации.

Для деловых самолетов Cirrus Vision Jet и Piper M600 будет доступна система экстренной автоматической посадки

Компания Garmin представила систему Autoland, которая обеспечивает автоматическую посадку самолета без вмешательства человека. В чрезвычайной ситуации пилот или пассажиры на борту могут активировать систему, она также при необходимости может включаться автоматически.

Авиакомпания Harbor Air намерена перейти на электросамолеты

Авиакомпания Harbor Air, претендующая на звание крупнейшего оператора гидросамолетов в Северной Америке, намерена полностью перейти на электрические воздушные суда. В настоящее время она работает над конверсией одного DHC-2 de Havilland Beaver. Ожидается, что модернизированный гидросамолет поднимется в воздух в этом году.

Pilatus предлагает новую конфигурацию салона для бизнес-джета PC-24

Pilatus поставил пятидесятый  экземпляр PC-24 в течение 20 месяцев после ввода в эксплуатацию первого бизнес-джета, а мировой флот этих деловых самолетов уже налетал более14 000 летных часов. Модель является первым гражданским реактивным самолетом, предназначенным для работы на неподготовленных взлетно-посадочных полосах, в том числе на грунтовых.

Новый дальнемагистральный бизнес-джет Dassault начинает обретать форму

Во время выставки NBAA-BACE 2019 в Лос-Анджелесе компания Dassault Falcon представила эволюцию программы Falcon 6X. Производитель близок к окончательной сборке первого опытного образца. Ожидается, что первый полет состоится в 2021 году, а сертификация и доставка заказчикам начнутся в 2022 году.

Первым пользователем CRJ550 стала авиакомпания United Airlines

В феврале этого года компания Bombardier Commercial Aircraft представила на рынке новый CRJ550 (на базе CRJ700). По словам производителя, это первый в мире самолет на 50 пассажиров, салок которого можно разделить на три класса. Первую такую машину получила авиакомпания GoJet, выполняющая рейсы для United, которая заказала 50 самолетов этой версии.

NBAA-BACE: беспрецедентный заказ на бизнес-джеты Embraer

В начале недели Embraer объявил о крупном заказе от компании Flexjet. Контракт включает покупку 64 бизнес-джетов, в том числе недавно сертифицированных машин Praetor 500/600 и Phenom 300.

NBAA-BACE: Gulfstream раскрыл завесу тайны над проектом G700

Одна из самых долгожданных премьер выставки NBAA-BACE, проходящей в этом году в Лас-Вегасе, – новейший американский самолет бизнес-класса – Gulfstream G700. Производитель объявил, что первый опытный самолет уже прошел наземные испытания на заводе в Саванне.

10 рекордов бизнес-джета Challenger 350 за один день

Канадский производитель Bombardier объявил, что самолет бизнес-класса Challenger 350 установил рекорд скорости для 10 пар американских городов, наиболее важных в деловой авиации, за 20,5 часов.

Деловая авиация AVIAV TM