Город Чэнду, столица китайского региона Сычуань, обрел новый аэропорт с целевой пропускной способностью 120 миллионов пассажиров в год.
Чэнду стал третьим городом в Китае после Пекина и Шанхая, получившим второй аэропорт, сообщает South China Morning Post (SCMP). Международный аэропорт Тяньфу открылся в воскресенье, 27 июня 2021 года, после того, как первый самолет из нового аэропорта вылетел в Пекин, столицу страны.
До 120 миллионов пассажиров в год
Новый мега-авиахаб в регионе Китая, известного в мире заповедниками панд, расположен в 51 км к юго-востоку от центра Чэнду. Строительство аэропорта началось почти ровно пять лет назад, в мае 2016 года. В настоящее время аэропорт имеет три взлетно-посадочные полосы и пропускную способность 60 миллионов пассажиров в год, которую можно легко увеличить до 80-100 миллионов. Со временем в аэропорту появятся еще три взлетно-посадочные полосы. К 2035 году шесть действующих взлетно-посадочных полос будут пропускать 120 миллионов пассажиров в год.
Проект аэропорта был разработан консорциумом China Southwest Architectural Design and Research Institute, China Airport Construction Group Corporation и французского архитектурного бюро ADP Ingenierie, которые обрисовали в общих чертах дизайн двух пассажирских терминалов в форме мифической “солнечной птицы”, изображенной на гербе города Чэнду. Вход в терминалы находится в круглом здании, служащего ядром аэропорта, от которого к зданиям терминала идут шесть коридоров.
Транспортировка между терминалами осуществляется по автоматической железной дороге Innovia APM на резиновых колесах, предоставленной совместным предприятием Puzhen Bombardier Transportation Systems Limited, которое также выиграло тендер на эксплуатацию и обслуживанию системы. В свою очередь, стоянка аэропорта с залом регистрации будет соединена системой из 22 капсул личного скоростного транспорта (PRT), курсирующих по 9,7 км путей с четырьмя остановками.
В настоящее время в новый аэропорт можно добраться из города по недавно построенной скоростной автомагистрали международного аэропорта Чэнду Тяньфу и по линии метро № 18 Чэнду от южной железнодорожной станции города. В будущем планируется расширить линию метро 19, чтобы за 30 минут можно было добраться до старого международного аэропорта Чэнду-Шуанлю. Tianfu также получит высокоскоростное железнодорожное сообщение (HSR) как часть высокоскоростной железнодорожной линии Чэнду-Цзыгун, соединяющей станции Chengdu East и Zigong.
Более 200 коммерческих аэропортов к 2035 году
В конце 2018 года власти Китая заявили, что к 2035 году построят более 200 коммерческих аэропортов и 500 аэропортов для авиации общего назначения (GA). В планы входит увеличение инвестиций на западе страны и сотрудничество с высокоскоростными железными дорогами – руководящие принципы CAAC предусматривают тесное сотрудничество с HSR, основанное на плюсах и минусах каждого вида транспорта, чтобы продвигать транспортную систему “самолет плюс высокоскоростной поезд”, которая гарантировала бы более легкое и быстрое передвижение и позволила бы более эффективно путешествовать. В свою очередь, строительство аэропортов GA и создание трехуровневой системы обслуживания полетов на малых высотах – важная веха в создании самодостаточного рынка труда для пилотов.
Андрей Бочкарев
